Pour actionner sans peine toutes les vitres, le conducteur dispose soit sur l'accoudoir soit sur la console centrale d'un rappel de ces boutons de commande.
Sur les aéronefs de grande taille, des efforts importants sont nécessaires pour actionner les gouvernes, ce qui entraîne le plus souvent l'emploi de servocommandes.
Le moulin possédait deux roues hydrauliques, l'une, horizontale, liée à l'activité meunière et l'autre, verticale, qui actionnait une batterie de foulon.
