En 2001, il construit dans la capitale économique un dépôt frigorifique d'une capacité de 3 000 tonnes, le premier agréé par le ministère de l'agriculture.
Cargo mixte doté de cales frigorifiques, il pouvait aussi transporter une cinquantaine de passagers et se révéla parfaitement adapté à la relève de bases isolées.
En 1914 elle abandonne la fabrication de matériel de brasserie et se consacre à la construction de matériel frigorifique et à la chaudronnerie associée.
