D'un point de vue technique, elle se distinguait par son moteur poussé à 68 ch (grâce aux nouveaux arbres à cames), à sa boîte 5 vitesses et un servofrein.
Freins : à disques sur les roues avant et à tambour sur les roues arrière, commande hydraulique, servofrein à dépression et limiteur de freinage sur le train arrière.