Schon früh an der Technik von Kränen interessiert, spezialisierte er das Unternehmen auf hydraulisch betriebene Ladekräne, die zum Verkaufs- und bald auch Exportschlager wurden.
Im Hinterschiff war zur Übernahme von Proviant und Maschinenteilen ein elektrohydraulischer Kran mit einer Kapazität von 5 t und 18 m Ausladung vorhanden.