Eine durchgehende Wand mit Fünfer-Sitzreihe trennte bei den Wagen der ersten Lieferung (1959) die Raucher- und Nichtraucherabteile sowohl der ersten als auch der zweiten Klasse in der Wagenmitte.
Bei einer Mehrheit der Leichtstahlwagen befanden sich die Eingangstüren ungefähr an den Drittelspunkten, zwischen den Türen befanden sich in der Regel die Nichtraucherabteile.
Damit wurden die gleichen Kunststoffplatten für die Innenwandverkleidung und braunen Sitzbezüge für die Sitze in den Raucher- und roten für die in den Nichtraucherabteilen verwendet.
Dieses war durch eine weitere Schiebetür in ein größeres Nichtraucherabteil mit drei Abteilen und ein kleineres Raucherabteil mit zwei Abteilen getrennt.