Die entgleisten Wagen kollidierten mit der Rangierlok und dem Postwagen, die auf eine seitlich des Bahndammes liegende Hauptverkehrsstraße, Rennbahn genannt, stürzten.
Bei Betriebsaufnahme waren vier dreiachsige Dampflokomotiven von Orenstein & Koppel vorhanden, außerdem sechs Personenwagen, zwei Gepäck-/Postwagen und zwölf Güterwagen.