Tłumaczenia dla hasła „Räder“ w niemiecko » francuski słowniku

rädern [ˈrɛːdɐn] CZ. cz. przech. HIST.

rädern

rouer

gerädert werden

être roué(e)

Zobacz też gerädert

I . gerädert [gəˈrɛːdɐt] CZ.

gerädert im. cz. przeszł. von rädern

II . gerädert [gəˈrɛːdɐt] PRZYM.

sich wie gerädert fühlen pot., wie gerädert sein pot.

être vanné(e) pot.

rad

rad skrót od radiation absorbed dosis

rad

rad

Rad <-[e]s, Räder> [raːt, Plː ˈrɛːdɐ] RZ. r.n.

1. Rad:

Rad eines Fahrzeugs, Pfaus

roue r.ż.

2. Rad (Fahrrad):

Rad

bicyclette r.ż.

Rad

vélo r.m.

Rad fahren

aller à bicyclette [ou à vélo]

Rad fahren lernen

apprendre à faire du vélo

mit dem Rad fahren

prendre le vélo

3. Rad (Zahnrad):

Rad

rouage r.m.

4. Rad HIST.:

Rad (Foltergerät)

roue r.ż.

5. Rad SPORT:

Rad

roue r.ż.

Rad fahren (Radsport betreiben)

faire du vélo

zwroty:

das Rad der Geschichte [lässt sich nicht zurückdrehen]

[on ne peut remonter] le cours de l'histoire

das fünfte Rad am Wagen pot.

la cinquième roue du carrosse

Rad fahren pej. pot.

s'abaisser

unter die Räder kommen [o. geraten] pot.

sombrer

ein Rad schlagen Person, Pfau:

faire la roue

BMX-Rad [beːʔɛmˈʔɪks-] RZ. r.n.

BMX-Rad

bicross r.m.

Rad CZ.

Hasło od użytkownika

unter die Räder kommen przen.

se faire écraser przen.

Przykładowe zdania ze słowem Räder

das Durchdrehen [der Räder]

le patinage

unter die Räder kommen [o. geraten] pot.

sombrer

Przykłady jednojęzyczne (niezredagowane i niesprawdzone przez PONS)

niemiecki

Die Räder waren bis 1935 einzeln aufgehängt, vorn an doppelten Querlenkern mit Schraubenfedern, hinten an einer Pendelachse („Schwingachse“) mit Viertelelliptik-Blattfedern.

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Vorteile gegenüber käuflichen Getriebemotoren sind: geringerer Kaufpreis, einfache Montage am Chassis, einfache Montage der Räder auf der Servoachse, der Motortreiber ist im Servo integriert.

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Die Radmutterindikatoren erlauben nicht nur eine schnelle und effiziente Kontrolle der Räder durch das Fahrpersonal, sondern auch durch die Kontrollbehörden.

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An beiden Achsen laufen die Räder parallel (keine Vorspur) – das verringert Rollwiderstand und Reifenverschleiß.

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Die Helvetier schleuderten aus den Zwischenräumen der Karren und Räder ihre Wurfspeere und Wurfspieße auf die Römer.

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Insbesondere bei Hinzutreten extremer Witterungsverhältnisse führten sie zum Brechen der Federung, der Räder und auch der Achse oder zum Reißen der Aufhängungsriemen.

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Dieses Spannband zieht die Lamellen durch seine Spannung in die wie Keilriemenscheiben geformten Räder hinein.

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Die Räder sind starr am Rahmen befestigt, die Lenkung wird über eine unterschiedliche Laufrichtung oder Drehzahl der Radpaare jeder Seite bewerkstelligt.

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Runde Schleifsteine für rotierende Werkzeuge wie Schleifmaschinen, die meist professionellen Anwendern vorbehalten sind, werden Schleifscheiben oder -räder genannt.

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Neben einer Klotzbremse besaß der Straßenbahn-Omnibus auch eine Kurzschlussbremse, die bei damaligen Straßenbahnen noch lange nicht üblich war und zudem auf alle vier Räder wirkte.

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