U-Bahn-Netz u rečniku PONS

Jednojezični primeri (nisu ih verifikovali PONS urednici)

nemački
Von dort werden unter anderem die Streckenstellwerke, die über das U-Bahn-Netz verteilt liegen, ferngesteuert.
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Zudem sind die Bahnsteige niedriger (35 statt 95 Zentimeter) und die Wagen schmäler (2,65 statt 2,80 bzw. 2,85 Meter) als im übrigen U-Bahn-Netz.
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Im Jahre 2006 wurde das U-Bahn-Netz durch eine Ringbahnstrecke ergänzt.
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Das Frankfurter U-Bahn-Netz ist regelspurig (1435 mm Spurweite), die Spurkränze sowie die Leit- und Rillenweiten entsprechen Straßenbahnmaßen.
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Die Planungen zur Aufnahme dieses Streckenabschnitts in das U-Bahn-Netz liegen vorerst auf Eis.
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Das U-Bahn-Netz ist nach dem osteuropäischen U-Bahn-Modell mit drei Linien, die ein innerstädtisches Dreieck bilden, angelegt und existiert seit 1974.
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1949 reichte ein Initiativkomitee erfolglos ein Konzessionsgesuch für ein U-Bahn-Netz ein.
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Da die Kleinprofilfahrzeuge weniger Kapazität als die Großprofilfahrzeuge bieten, gab es mehrmals Planungen, das komplette U-Bahn-Netz auf Großprofil umzustellen.
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Auf der Fahrt im westlichen S- und U-Bahn-Netz (durch die Geisterbahnhöfe) konnte man hier aus- und umsteigen, ohne die Grenzkontrolle passieren zu müssen.
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Das U-Bahn-Netz besteht aus zwei Linien, die nach dem städtischen und später nach dem regionalen Verkehrsplan als Linien 1 und 6 bezeichnet werden.
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"U-Bahn-Netz" u jednojezičnim nemački rečnicima


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