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Sachstand <-[e]s> RZ. m

Achsabstand <-[e]s, -abstände> RZ. m MECH

Missstand RZ. m

2. Missstand (Unregelmäßigkeit):

achselständig PRZYM. BOT

Adelsstand RZ. m

Reichsstände RZ. pl HIST

Handelsstand <-[e]s> RZ. m

Przykłady jednojęzyczne (niezredagowane i niesprawdzone przez PONS)

niemiecki
Auch die Wagenmaße waren sehr ähnlich, die Achsstände lagen bei etwa zwei Metern.
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Um die Bogenläufigkeit trotz größerem Achsstand wieder zu verbessern, wurden Versuche mit einachsigen Drehgestellen unternommen.
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Der lange Achsstand führte trotz seitlicher Verschiebbarkeit einzelner Achsen zu Verspannungen und daraus resultierenden Schäden.
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Fahrzeuge mit Lenkachsen können dagegen einen Achsstand von 4,50 m haben.
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Offensichtlich ermöglichte diese Änderung wieder ein Maschinendrehgestell von 3.500 mm Achsstand.
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Da der Achsstand der Normalspurgüterwagen immer größer wurde, konnten die Fahrzeuge mit 5,50 m Fahrbühnenlänge immer seltener eingesetzt werden.
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Der zweite Radsatz der 900 mm starken Treibräder war angetrieben, der Achsstand betrug 1.800 mm.
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Zwischen den dreiachsigen Drehgestellen mit Stahlgussrahmen und asymmetrischem Achsstand und als hergestellt wurden, befinden sich unter dem Lokomotivrahmen der Kraftstoffbehälter, Hauptluftbehälter und die Batteriekästen.
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Diese wurden zur Verbesserung der Laufruhe mit den längeren bayerischen Regeldrehgestellen mit 3.500 mm Achsstand ausgestattet.
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Der Achsstand des Drehgestells betrug 1.020 mm, von Drehgestell zu erster Kuppelachse waren es 1.590 mm und zwischen den beiden Kuppelachsen 2.400 mm.
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