der Bọ·xer·mo·tor <-s, -en> TECHNOL.
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Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit wahlweise 1300 cm³ Hubraum oder 1600 cm³ Hubraum war im Heck montiert und trieb die Hinterräder an.
de.wikipedia.org Der Zweizylinder-Boxermotor hatte 81 mm Bohrung, 64 mm Hub und 660 cm³ Hubraum.
de.wikipedia.org Ein luftgekühlter Vierzylinder-Boxermotor mit 1600 cm³ Hubraum im Heck trieb die Hinterräder an.
de.wikipedia.org Durch diese Zahnradkaskade baute der Motor für einen Boxermotor relativ hoch.
de.wikipedia.org Es hatte einen Zweizylinder-Boxermotor mit 4672 cm³ Hubraum hinter dem Fahrersitz eingebaut, der seine Kraft über Reibscheiben und seitliche Ketten an die Hinterräder weiterleitete.
de.wikipedia.org