Martin Bühler, Sebastian Teupe
SoziologInnen und HistorikerInnen können sich leicht darauf verständigen, dass Märkte keine naturgegebenen Phänomene sind, dass sie nicht anonym sind und dass es keinen automatischen Preismechanismus gibt.
www.uni-bielefeld.deMartin Bühler, Sebastian Teupe
Sociologists and Historians easily agree on the facts that markets are not given facts, that they are not anonymous or that there is no automatic price mechanism.
www.uni-bielefeld.deMärkte aus der Perspektive des Problems sozialer Ordnung zu untersuchen ermöglicht es, sie als sozial strukturierte Handlungsräume zu verstehen.
Ausgangspunkt sind nicht, wie in dem ökonomischen Modell der unsichtbaren Hand, Akteure mit ihren je individuellen Präferenzen, die ihre Handlungspläne über den Preismechanismus koordinieren.
Vielmehr stehen die sozialen Kontexte im Vordergrund, die die doppelte Kontingenz für die Tauschbeteiligten reduzieren und damit die reziproken Erwartungsstrukturen etablieren, ohne die stabiler Markttausch nicht möglich wäre.
www.mpifg.deBy studying markets as problems of social order, we can understand them as socially structured spheres of action.
This economic model is different from the invisible hand concept, which sees actors with individual sets of preferences coordinating their interaction based on the workings of the price mechanism.
It focuses instead on the social contexts that reduce the inherent contingency for exchange partners on both sides and establish the reciprocal expectations without which stable exchange on the market would be impossible.
www.mpifg.deWährend sich auf den Hauptachsen des Nationalstrassennetzes der Verkehr staut, werden in kaum befahrene Nebenstrecken rund 9 Mrd. Fr. investiert.
Die Lösung für diese Strukturfehler liegt im «Mobility Pricing», also der Anwendung marktwirtschaftlicher Preismechanismen im Verkehr.
www.avenir-suisse.chWhile traffic can be bumper to bumper on Switzerland ’s prime north-south highways, about SFr 9bn has been invested in little used side roads.
The solution for these structural errors lies in “Mobility Pricing”- ‘ in other words the application of market pricing mechanisms to transportation.
www.avenir-suisse.chWegen des massiv subventionierten Verkehrsangebots steigt die Mobilitätsnachfrage immer weiter.
Um aus der Kostenspirale auszubrechen, plädiert Avenir Suisse für ein umfassendes «Mobility Pricing», also die Anwendung marktwirtschaftlicher Preismechanismen im Verkehr.
Dies bedeutet einen höheren Grad an Benutzerfinanzierung, eine stärkere Preisdifferenzierung nach Zeiten und Strecken sowie Investitionsentscheide auf der Basis von Kosten-Nutzen-Erwägungen.
www.avenir-suisse.chThanks to massive subsidies, demand for mobility is rising constantly.
To break out of this endlessly upward cost spiral, Avenir Suisse thinks the time has come for comprehensive “Mobility Pricing”- in other words, the implementation of more market based pricing mechanisms for transportation.
Travellers will have to pay more, there will have to be bigger price differentials depending on time of travel and choice of route, and investment decisions will have to be based on stricter cost benefit factors.
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