In the case of France, Italy, Greece, Portugal and Spain mainland cabotage was gradually liberalized according to a specific timetable for each type of transport service.
Mainland-island and inter-island cabotage for these countries was liberalized in 1999.
This exemption was prolonged until 2004 for scheduled passenger and lighter services and services involving vessels of less than 650 gross tonnage in the case of Greece.
europa.euFür Portugal, Spanien, Frankreich, Italien und Griechenland erfolgte die Liberalisierung der Festlandkabotage gestaffelt nach den einzelnen Verkehrsleistungen entsprechend einem festgelegten Zeitplan.
Die Kabotage zwischen dem Festland und Inseln sowie zwischen Inseln wurde für diese Länder erst im Jahre 1999 liberalisiert.
Im Falle von Griechenland wurde diese Ausnahme für Linienpassagier- und -fährdienste sowie für Beförderungsdienstleistungen durch Schiffe von weniger als 650 BRT bis 2004 verlängert.
europa.eufull text of the act
Report - Not published in the Official Journal Commission Report for 1995-96 on the implementation of Regulation 3577/92 applying the principle of freedom to provide services to maritime transport within Member States (maritime cabotage), and on the economic and social impact of the liberalisation of island cabotage.
europa.euIntegraltext des Rechtsakts
Bericht der Kommission über die Durchführung der Verordnung (EWG) Nr. 3577/92 zur Anwendung des Grundsatzes des freien Dienstleistungsverkehrs auf den Seeverkehr in den Mitgliedstaaten (Kabotage in der Seeschifffahrt) im Zeitraum 1995-1996 und die wirtschaftlichen und sozialen Auswirkungen der Liberalisierung der Inselkabotage.
europa.eucabotage markets.
During the period 1997 - 1998, two cabotage segments were liberalised in the southern Member States:
services involving the transport of strategic goods (oil, oil products, drinking water) and services by ships smaller than 650 gross tons.
europa.euDie Verordnung hat daher eine schrittweise Öffnung der südlichen Kabotagemärkte vorgesehen.
Im Berichtszeitraum 1997-1998 wurden in den südlichen Mitgliedstaaten zwei Kabotagemarktsegmente liberalisiert:
der Transport strategischer Güter (Erdöl, Erölerzeugnisse, Trinkwasser) und Transportdienste mit Schiffen unter 650 BRZ.
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