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Saat RZ. f

Rat RZ. m

Gift RZ. nt

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niemiecki
Sie wird jedoch zu 100 % von der Fiat Group Automobiles kontrolliert und unter dem Namen Abarth & C. SpA vertrieben.
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24.469 BRT erhöht und die beiden Burmeister & Wain Maschinen durch zwei Fiat 10-Zylinder Zweitaktmotoren, jeder mit 18.000 PS, ersetzt.
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Fioravanti arbeitete zunächst für Pininfarina Studi & Ricerche im Bereich der Forschung, später entwarf er die Karosserien diverser Ferrari- und Fiat-Modelle.
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Später wurden auf Kundenwunsch die Motoren Fiat A53 (115 PS), Fiat A54 (135 PS), Siemens & Halske Sh 11 (100 PS) und Walter Venus (110 PS) verbaut.
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Wie die gesamte Belegschaft wechselte auch Matteo mit zu Fiat, verließ aber gemeinsam mit Giovanni Battista 1901 das Werk, um mit ihm zusammen die Fratelli Ceirano & C. zu gründen.
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Von den Hofautos sind drei erhalten geblieben, je ein Austro-Daimler, Austro-Fiat und Gräf & Stift.
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Gründungsmitglieder im Jahr 1983 waren Rolls-Royce, Pratt & Whitney, die Japanese Aero Engines Corporation, MTU Aero Engines und Fiat Aviazione.
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Fiat brachte das System unter dem Namen „Blue&Me“ in die Modellpalette im Frühjahr 2006.
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Auf Grund von finanziellen Turbulenzen hat sich die Fiat-Gruppe in den 1990er Jahren von ihren Anteilen getrennt und diese wurden je zur Hälfte von Rolls-Royce und Pratt & Whitney übernommen.
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Fiat-Gründer Giovanni Agnelli Senior ließ Anfang der 1930er-Jahre zwei Hotels und zwei Seilbahnen bauen, darunter eine von Adolf Bleichert & Co. erstellte Pendelbahn.
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