Camoplast verwendet nun eine Nickel-Form zur Herstellung des PWC-Rumpfs, was gegenüber der für das SMC-Verfahren benötigten Stahl-Form ebenfalls eine Kosteneinsparung bedeutet.
Durch Anwendung des Inmould-Lackierverfahrens kann Camoplast farblich gestaltete Teile mit perfektem Finish direkt in der Sprühform herstellen, ohne dass es zeit- und kostenaufwändiger nachträglicher Lackierungen bedarf.
„Das innovative CLF-Verfahren von Camoplast ist die effektivste Methode, um den hohen Anforderungen gerecht zu werden, die das Unternehmen in Sachen Materialeigenschaften und Ästhetik an einen PWC-Rumpf stellt“, schließt Craig Snyder, Market Channel Representative bei Bayer MaterialScience.
www.kraussmaffei.comThis represents a considerable cost-saving compared with the steel mould required for an SMC process.
Using in-mould painting, Camoplast can produce coloured parts with a flawless surface finish directly in the mould.There’s no need for a cost-intensive post-mould painting step.
“Camoplast’s innovative CLF process is the most effective method of meeting the exacting criteria that the company sets for the material properties and aesthetics of a PWC hull,” says Craig Snyder, Market Channel Representative at Bayer MaterialScience.
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